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例如，特斯拉公司通常为自动驾驶汽车装配“自动驾驶”（Autopilot）系统。本周两个消费者权益保护组织指控特斯拉在广告宣传中向美国公众隐瞒实情，让消费者以为该系统比实际情况更加安全。上述组织指出，特斯拉公司在将装配有Autopilot系统的汽车作为自动驾驶汽车销售的同时，仍然要求驾驶员在该系统启动的时候应当时刻手握方向盘并随时关注路况。然而，美国国家交通安全委员会对2016年5月特斯拉自动驾驶汽车在佛罗里达州致人死亡事件的调查报告显示，该系统会导致驾驶员过度依赖。这种设计让驾驶员长时间脱离驾驶工作，导致驾驶员无法时刻将制造商的提示和警告铭记于心。

近4成房企11月未拿地克而瑞数据显示，今年前11月，碧桂园以3143.7亿元的拿地金额高居榜首。拿地金额超1000亿元的房企，除碧桂园外，还有万科、融创、保利、华润、恒大、龙湖。销售TOP 100房企前11月共新增货值8.8万亿元，超过同期销售金额的20%。

电价不能覆盖发电成本，发电小时数又达不到设计值，煤电厂又怎能不亏？不仅央企煤电资产经营困难，全行业也是如此。中电联统计，截至2018年10月底，煤电企业平均亏损面达58.94%，根据当前电煤价格、标杆电价和机组年利用小时测算，只有百万机组存在微利，其余30万、60万级机组均处于亏损状态。

国企积极补仓需要指出的是，在年底供地潮来临之际，除了部分因土储充足或资金受限等原因减少拿地的房企之外，同样有不少房企仍然活跃在土拍市场，积极补仓。一位不愿具名的长江证券分析师向记者分析称，房企的大格局已经基本稳定，强者恒强、弱者淘汰。但具体到某家企业仍有可操作空间，今年的供地潮就是一个机会。“想要逆势调整布局的房企，在现金充足的情况下当然要抓住这一波窗口期，尤其是合肥、武汉、青岛等热门二线城市都是这些房企争夺的对象”。

中报行情如何布局在目前价值投资理念逐渐受到推崇的背景下，上市公司业绩是往往是市场的直接观测指标。作为个股，股价也会因此提前于正式业绩报告作出反应。中银国际认为，经济的问题虽然复杂，但是一定程度上有办法解决。当前市场对宏观经济 较为担忧的点在于，一是工业复苏的持续性，二是社零增速的下滑，三是宏观经济的货币环境偏紧， 四是基建投资快速下滑和房地产投资是否可持续。针对上述问题，市场已经预期宏观政策有放松对 冲的可能，如财政方面实施增值税减税、调降个税提振消费、降准释放流动性、加快 PPP 投资落地 速度等政策都有可能成为工具。但从工业企业利润增速和 PMI 指标来看，今年上市公司盈利增速下 滑难以避免，同时中小企业的盈利情况存在低于预期的可能性，进入 7 月后，中报对 A 股的影响或将逐步加大。

投资者预计美联储将在9月25-26日的下次政策会议上将指标利率上调0.25个百分点至2%-2.25%的目标区间，并将于12月再次加息。埃文斯在准备好的发言中称，如果通胀率超出美联储2%目标的程度“令人不可接受”，美联储就需要加快政策紧缩步伐。