5se官网入口

此外，港交所2月22日宣布，拟认购深圳市融汇通金科技有限公司（以下简称“融汇通金”）51%股权。此次收购以增加融汇通金注册资本的方式进行，目前交易有待签署正式交易协议，预计在今年二季度完成交易。融汇通金现有员工约200名，在金融科技服务方面拥有较强的研发实力，投资融汇通金将有助于香港交易所减少对第三方供应商的倚赖、管理开发成本和降低项目执行风险。

训练还设想了在许多人聚集的比赛场馆周边救助伤员、道路断裂等导致港湾地区与外界交通断绝、出现中暑患者等情况。报道称，演习中，日本防卫省以自卫队为中心派出约1.2万人参加，日本东京奥组委、国家安全保障局、警察厅等派出共20至30人参加。据悉，自卫队统合防灾演习以设想日本南部海域发生“南海海槽”大地震等严重灾害为主题，每年都会举行。

螺纹1901：螺纹今日冲高回落，收涨1.36%。螺纹中线反弹，短期调整。日线回落在4000一线获得支撑反弹，小时线重回上升通道，上方压力较大，今日冲高回落。短多做好止盈，新进者关注通道下边界4130附近能否再次企稳。铁矿1901：铁矿今日冲高回落收涨0.20%，铁矿大周期三角形整理，短线回调止跌反弹，回踩60日线附近支撑大幅拉升，多单500之上逢高做好止盈，商品近期走势反复多空情绪转换较快，无仓短线震荡思路对待，上方压力510附近。

从AlphaGo到Facebook的人脸识别应用，展现的都是机器可以学习，且一旦学会了某个任务，就能触类旁通。GPU当前还算能用，但算不上好用。这也是自动驾驶场景的AI芯片如今火热的原因。自动驾驶汽车的核心是让AI在不确定的物理环境中，实现感知、定位和决策。毫无疑问，利用CPU和GPU实际也能完成任务——但在功耗等方面，耗费太不值当了。

股权众筹的本身风险性无疑是行业集体衰败的原因，“分红型”的互联网非公开股权融资市场的玩法本身存在悖论，创业投资本身是高风险的事情，需要专业机构服务，普通投资人不具备承担这种风险的预期和能力。如今的股权众筹幸存者，早已摒弃“分红型“玩法而转向“权益型”众筹。

虽然我国在制氢等领域有明显优势，燃料电池核心技术的研发也不断深入且同时推进国产化，但和国际相比仍有一定差距。“中国是商用车在商业化阶段，日本和韩国乘用车已经在走商业化。”3月18日，北京氢璞创能科技有限公司总监欧阳询告诉21世纪经济报道记者，目前国内先通过示范区、示范城市发展燃料电池车，商用车比如公交车、物流车、通勤车逐步展开，而后发展到重卡、长途客运再到轿车。